pg电子最新网站入口:德路里：化学品油轮面对供应过剩

　　航运剖析组织德鲁里表明，受新造船增多影响，化学品油轮在未来几年将面对持续的供应过剩。

　　受大型船只过剩影响，未来两年，远程航线上的化学品油轮运费将面对极大应战。尽管2016年美国至欧洲和东北亚的贸易量有所增加，可是船只出资却有所削减。

　　德鲁里化学品船)运送首席剖析师Hu Qing：“咱们估计，本年船队供应过剩会持续，而且大型船只的期租运费，特别是MR型油轮，将由于剧烈竞赛而削减。不过，小型油轮运费可能会保持稳定。”

　　“2016年，化学品船船队增加了5.2%，估计到本年年底，将增加3.3%，不过未来两年首要航线的运费将持续被约束。而新船订单和交给率估计将削减，由于商场惨淡，以及大部分船厂堕入资金窘境。”

　　尽管2016年新船订单和交给都有所削减，可是仍有相当多的船只估计在未来五年交给，其间大多订单是2014和2015年积累下来的。

　　拆船方面，估计会上涨，首要受压载水)条约和航运燃油含硫量不超越0.5%的规则影响。可是，拆船率增加不太可能会约束船队增加，由于大多数化学品旧船吨位小于10000DWT。